Gold Ingot réalise une vente aux enchères de trésors engloutis de 138 000 $

Le lingot d'or d'un essayeur Kellogg & Humbert de près de deux livres figurait parmi les points forts de la deuxième et dernière vente aux enchères d'artefacts inédits de la ruée vers l'or de Californie récupérés du naufrage en 1857 du légendaire "Ship of Gold", le SS Central America.

Des morceaux de charbon et des clés des membres d'équipage à la vaisselle et aux bijoux exquis, les collectionneurs ont offert 1,1 million de dollars pour acquérir les 422 lots de la vente aux enchères menée par Holabird Western Americana Collections, LLC (www.HolabirdAmericana.com) à Reno, Nevada les 4 et 5 mars , 2023.

"Nous avions environ 7 000 enchérisseurs en ligne, dont certains du Canada, d'Europe et d'Amérique du Sud. De nombreux collectionneurs attendaient que ces objets extraordinaires arrivent sur le marché depuis que le légendaire navire submergé a été localisé en 1988 et que le magazine Life l'a proclamé le plus grand trésor de l'Amérique. jamais trouvé », a déclaré Fred Holabird, président de Holabird Western Americana Collections. "C'était une capsule temporelle incroyable de l'ère de la ruée vers l'or en Californie."

L'un des points forts de la vente aux enchères était un lingot d'or de 32,15 onces créé à San Francisco par d'éminents essayeurs de la ruée vers l'or, John Glover Kellogg et Augustus Humbert. Le lingot s'est vendu 138 000 $. La valeur estampillée à la main de l'essayeur au moment de sa création était de 586,17 $.

"Augustus Humbert et John Glover Kellogg sont parmi les essayeurs les plus célèbres de l'histoire de la ruée vers l'or en Californie. Kellogg & Humbert a ouvert ses portes au début de 1855 et a été parmi les émetteurs les plus actifs et les plus prolifiques de lingots et de pièces d'or au milieu des années 1850", a déclaré Dwight Manley, associé directeur du California Gold Marketing Group, l'expéditeur du trésor englouti.

La vente aux enchères proposait également une pièce de monnaie « en or » mexicaine contrefaite contemporaine de 8 escudos datée de 1853 qui aurait pu être fabriquée en Californie. Il s'est vendu 37 200 $.

"Il y avait cinq pièces d'or mexicaines mélangées à des dizaines de pièces américaines et mondiales dans un sac en toile dans le coffre-fort du commissaire du navire lorsque nous l'avons récupéré en 2014. Deux étaient de véritables pièces mexicaines en alliage d'or et de cuivre et trois étaient des contrefaçons comme celle-ci dans le vente aux enchères, composé d'un alliage d'or et d'argent », a expliqué Bob Evans, scientifique en chef du projet SS Central America qui participait à chacune des missions de récupération.

La pièce a été encapsulée par Professional Coin Grading Service dans un support spécial avec un compartiment contenant une "pincée" de poussière d'or récupérée. L'étiquette d'encapsulation se lit comme suit : 1853-GoPM 8 Esc / PCGS / Contemporain / Contrefaçon.

Il y avait aussi le seul coffre au trésor complet connu de la période de la ruée vers l'or en Californie des années 1850 qui s'est vendu 6 300 $. Un sceau de cire en relief sur la boîte est encore facilement lisible comme "Alsop & Co.", marchands renommés et expéditeurs de trésors d'or de l'époque.

Six billets découverts dans le coffre-fort du commissaire ont été offerts.

Un billet de 5 $ de la North River Bank de New York s'est vendu 3 240 $; un billet de 20 $ de la North River Bank de New York a rapporté 4 440 $; un billet de 1 $ émis par la Manufacturers and Traders Bank de Buffalo, New York (Haxby G2a) vendu 5 760 $ ; un billet de 5 $ de Lee Bank à Lee, Massachusetts a rapporté 3 120 $; une banque de 10 $ de Hallowell, Maine (Haxby G10) vendue 2 640 $ ; et 2 $ Wrentham, Massachusetts Bank (Haxby G22) a rapporté 2 040 $.

D'autres faits saillants inclus:

Il s'agissait de la deuxième et dernière vente aux enchères d'artefacts inédits du SS Central America. La première vente aux enchères de 270 autres articles en décembre dernier a attiré près d'un million de dollars d'enchères gagnantes, dont 114 000 dollars pour la plus ancienne paire de pantalons de travail robustes de mineur connue qui aurait pu être fabriquée par ou pour la société Levi Strauss.

"Le SS Central America transportait des tonnes de trésors de la ruée vers l'or de San Francisco et du nord de la Californie lorsqu'il a coulé à 7 200 pieds de profondeur dans l'Atlantique au large de la côte de la Caroline du Nord lors d'un ouragan lors d'un voyage de Panama à New York en septembre 1857. . La récupération du site du naufrage s'est déroulée en plusieurs étapes entre 1988-1991 et à nouveau en 2014 », a expliqué Evans.

Pour plus d'informations sur la vente aux enchères, visitez Holabird Western Americana Collections de Reno, Nevada à www.HolabirdAmericana.com, appelez le 775-851-1859 ou envoyez un e-mail à [email protected].